Мерседес Бенз сүүлийн үед маш олон шинэ бүтээгдэхүүн гаргаж байна.Actros L-ийг худалдаанд гаргасны дараахан Мерседес Бенз өнөөдөр анхны масс үйлдвэрлэсэн цэвэр цахилгаан хүнд даацын ачааны машин болох EACtros-аа албан ёсоор танилцууллаа.Бүтээгдэхүүнээ худалдаанд гаргаснаар Мерседес олон жилийн турш Actros-ийн цахилгаанжуулалтын төлөвлөгөөг хэрэгжүүлж, туршилтын үе шатаас эхлээд үйлдвэрлэлийн үе шат хүртэл албан ёсоор ажиллаж байна гэсэн үг юм.

2016 оны Ганноверийн авто шоун дээр Мерседес компани Eactros загварын концепт хувилбарыг үзүүлжээ.Дараа нь 2018 онд Мерседес хэд хэдэн прототипийг үйлдвэрлэж, "EACTROS Innovative Vehicle Team"-ийг байгуулж, Герман болон бусад улс орнууд дахь корпорацийн түншүүдтэй цахилгаан ачааны машиныг туршиж үзсэн.Eactros-ийн хөгжил нь үйлчлүүлэгчидтэй ажиллахад чиглэгддэг.Прототиптэй харьцуулахад одоогийн үйлдвэрлэсэн Eactros загвар нь илүү сайн хүрээ, жолоодлогын чадвар, аюулгүй байдал, эргономик үзүүлэлтүүдийг санал болгож, бүх үзүүлэлтийг мэдэгдэхүйц сайжруулсан.

EACTROS ачааны машины үйлдвэрлэлийн хувилбар

Eactros нь Actros-аас олон элементийг хадгалдаг.Жишээлбэл, урд талын торон хэлбэр, кабины загвар гэх мэт.Гаднаас нь харахад уг машин нь Actros-ын дунд торон хэлбэртэй, AROCS-ийн гэрэл, бампер хэлбэртэй хослуулсантай илүү төстэй юм.Нэмж дурдахад уг машин нь Actros дотоод эд ангиудыг ашигладаг бөгөөд MirrorCam электрон толины системтэй.Одоогоор Eactros нь 4X2 болон 6X2 тэнхлэгийн тохиргоонд байгаа бөгөөд ирээдүйд илүү олон сонголтууд гарах болно.

Автомашины дотоод засал нь шинэ Actros-ын ухаалаг хоёр дэлгэцтэй салоныг үргэлжлүүлж байна.Хяналтын самбар болон дэд дэлгэцийн сэдэв, хэв маягийг өөрчилснөөр цахилгаан ачааны машин ашиглахад илүү тохиромжтой.Үүний зэрэгцээ тээврийн хэрэгсэл нь электрон гар тоормосны хажууд яаралтай зогсоох товчлуурыг нэмж оруулсан бөгөөд энэ нь яаралтай үед товчлуурыг дарах үед бүх машины цахилгааныг таслах боломжтой юм.

Дэд дэлгэцэн дээр суурилуулсан цэнэглэх заагч систем нь одоогийн цэнэглэж буй овоолгын мэдээлэл, цэнэглэх хүчийг харуулах, батерейг бүтэн цагаар тооцоолох боломжтой.

EACTROS хөтчийн системийн цөм нь дэлхийн зах зээлд зориулан бүтээгдсэн Mercedes-Benz-ийн EPOWERTRAIN хэмээх цахилгаан хөтөч платформын архитектур юм.EAxle гэгддэг тээврийн хэрэгслийн хөтлөгч тэнхлэг нь өндөр болон бага хурдтай явахад зориулагдсан хоёр цахилгаан мотор, хоёр араатай хурдны хайрцагтай.Хөдөлгүүр нь хөтөч тэнхлэгийн төвд байрладаг бөгөөд тасралтгүй гаралтын чадал нь 330 кВт хүрдэг бол оргил гаралтын хүч нь 400 кВт хүрдэг.Нэгдсэн хоёр шатлалт хурдны хайрцгийн хослол нь жолоодлогын гайхалтай тав тух, жолоодлогын динамикийг бий болгохын зэрэгцээ хүчтэй хурдыг баталгаажуулдаг.Уламжлалт дизель хөдөлгүүртэй ачааны машиныг бодвол жолоодоход хялбар бөгөөд стресс багатай.Моторын дуу чимээ багатай, чичиргээ багатай шинж чанар нь жолооны өрөөний тав тухыг ихээхэн сайжруулдаг.Хэмжилтийн дагуу кабин доторх дуу чимээг ойролцоогоор 10 децибелээр бууруулах боломжтой.

EACTROS батерейны угсралт нь дам нурууны хажуу талд бэхлэгдсэн олон батерейны багцтай.

Захиалсан тээврийн хэрэгслийн хувилбараас хамааран тус бүр нь 105 кВт.ц багтаамжтай, нийт 315 ба 420 кВт.ц багтаамжтай гурваас дөрвөн багц батерейг уг машинд суурилуулна.420 киловатт-цаг хүчин чадалтай батерейны багтаамжтай Eactros ачааны машин нь машин бүрэн ачаалалтай, 20 хэмийн температуртай үед 400 км замыг туулах чадвартай.

Хаалганы хажуу талд байгаа загварын дугаарын лого нь анхны GVW+ морины хүчтэй горимоос хамгийн дээд хязгаар хүртэл өөрчлөгдсөн.400 гэдэг нь тээврийн хэрэгслийн хамгийн дээд зай 400 километр байна гэсэн үг.

Том батерей, хүчирхэг мотор нь олон давуу талыг авчирдаг.Жишээлбэл, эрчим хүчийг нөхөн сэргээх чадвар.Тоормос дарах бүрд мотор нь кинетик энергийг үр ашигтайгаар сэргээж, дахин цахилгаан болгон хувиргаж, зайгаа цэнэглэдэг.Үүний зэрэгцээ Мерседес нь тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн жин, замын нөхцөлд дасан зохицох таван өөр кинетик энергийг сэргээх горимыг санал болгодог.Кинетик энергийг нөхөн сэргээх нь урт уруудах нөхцөлд тээврийн хэрэгслийн хурдыг хянахад туслах тоормосны туслах арга хэмжээ болгон ашиглаж болно.

Цахилгаан ачааны машины электрон эд анги, дагалдах хэрэгсэл нэмэгдэж байгаа нь тээврийн хэрэгслийн найдвартай байдалд сөргөөр нөлөөлж байна.Тоног төхөөрөмж эвдэрсэн үед хэрхэн хурдан засварлах нь инженерүүдийн хувьд шинэ асуудал болоод байна.Трансформатор, тогтмол гүйдлийн хувиргагч, усны шахуурга, нам хүчдэлийн батерей, дулаан солилцуур зэрэг чухал эд ангиудыг аль болох урагш байрлуулах замаар Мерседес Бенз энэ асуудлыг шийдсэн.Засвар хийх шаардлагатай бол урд талын амны хаалтыг онгойлгож, бүхээгийг уламжлалт дизель ачааны машин шиг өргөхөд л дээд хэсгийг нь авахаас сэргийлж засвар үйлчилгээг хялбархан хийж болно.

Цэнэглэх асуудлыг хэрхэн шийдэх вэ?EACTROS нь стандарт CCS хамтарсан цэнэглэх системийн интерфейсийг ашигладаг бөгөөд 160 киловатт хүртэл цэнэглэх боломжтой.EACTROS-ийг цэнэглэхийн тулд цэнэглэх станц нь CCS Combo-2 цэнэглэгч буутай байх ёстой бөгөөд тогтмол гүйдлээр цэнэглэхийг дэмжих ёстой.Тээврийн хэрэгсэл бүрэн дууссаны улмаас тээврийн хэрэгсэлд үзүүлэх нөлөөллөөс зайлсхийхийн тулд тээврийн хэрэгслийн урд хэсэгт байрлуулсан 12 В-ын бага хүчдэлийн хоёр бүлэг батерейг зохион бүтээсэн.Энгийн үед нэн тэргүүнд өндөр хүчдэлийн батерейгаас цэнэглэх шаардлагатай байдаг.Өндөр хүчдэлийн батерейны цэнэг дуусах үед бага хүчдэлийн батерей нь тоормос, түдгэлзүүлэлт, гэрэл, удирдлагыг хэвийн ажиллуулах болно.

Батерейны хажуугийн хормой нь тусгай хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн бөгөөд хажуу тал нь цохиход ихэнх энергийг шингээх зориулалттай.Үүний зэрэгцээ батерей нь өөрөө бүрэн идэвхгүй аюулгүй байдлын загвар бөгөөд энэ нь нөлөөллийн үед тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангаж чаддаг.

EACTROS нь хамгаалалтын системийн талаар The Times-аас хоцрохгүй.Sideguard Assist S1R систем нь мөргөлдөхөөс зайлсхийхийн тулд машины хажуу талд байгаа саадыг хянах стандарт бөгөөд ABA5 идэвхтэй тоормосны систем нь мөн стандарт юм.Шинэ Actros дээр аль хэдийн бэлэн болсон эдгээр функцүүдээс гадна EActros-д өвөрмөц AVAS акустик дохиоллын систем бий.Цахилгаан ачааны машин хэт чимээгүй байгаа тул систем нь тээврийн хэрэгслийн гадна талд идэвхтэй дуу чимээ гаргаж, хажуугаар өнгөрч буй хүмүүст тээврийн хэрэгсэл болон болзошгүй аюулын талаар сэрэмжлүүлэх болно.

Илүү олон компанид цахилгаан ачааны машинд шилжихэд нь туслахын тулд Мерседес-Бенз нь дэд бүтцийн бүтээн байгуулалт, маршрутын төлөвлөлт, санхүүжилтийн тусламж, бодлогын дэмжлэг болон бусад дижитал шийдлүүдийг багтаасан Esulting дижитал шийдлийн системийг нэвтрүүлсэн.Мөн Mercedes-Benz нь Siemens, ENGIE, EVBOX, Ningde Times болон бусад цахилгаан эрчим хүчний томоохон компаниудтай гүнзгий хамтран ажиллаж, эх үүсвэрээс нь шийдлийг гаргаж өгдөг.

Eactros нь 2021 оны намар Mercedes-Benz Wrth am Rhein ачааны машины үйлдвэрт үйлдвэрлэж эхлэх бөгөөд тус компанийн хамгийн том бөгөөд дэвшилтэт ачааны машины үйлдвэр юм.Сүүлийн саруудад тус үйлдвэрийг сайжруулж, EACTROS-ийг олноор үйлдвэрлэхэд сургасан.Eactros-ийн эхний багцыг Герман, Австри, Швейцарь, Итали, Испани, Франц, Нидерланд, Бельги, Их Британи, Дани, Норвеги, Шведэд, дараа нь бусад зах зээлд борлуулах болно.Үүний зэрэгцээ, Мерседес Бенз нь EACTROS-ийн шинэ технологийг нэн тэргүүнд тавихын тулд Ningde Times зэрэг OEM компаниудтай нягт хамтран ажиллаж байна.