Цахим насосны ажиллах зарчим: механик төхөөрөмжөөр дамжуулан хөдөлгүүрийн дугуй хөдөлгөөн бөгөөд насосны доторх диафрагм нь харилцан эргэх хөдөлгөөн хийж, насосны хөндийг (тогтмол эзэлхүүнийг) агаарт шахаж, сунгахын тулд нэг талын хавхлага, гаралтын хэсэгт эерэг даралт үүсэх.Ус шахах аманд вакуум үүсч, улмаар гаднах уур амьсгалтай даралтын зөрүү үүсдэг.Даралтын зөрүүний нөлөөн дор усны даралтыг оролт руу хийж, дараа нь ус зайлуулах хоолойноос гадагшлуулна.Хөдөлгүүрийн дамжуулсан кинетик энергийн нөлөөн дор усыг амьсгалж, гадагшлуулж, тогтвортой урсгалын хурдыг бүрдүүлдэг.

Цахим усны насосны ажиллах зарчмын гол үүрэг нь шатсаны дараа турбо босоо амны тосыг хүчээр хөргөх явдал юм.Турбины ажлын турбо босоо амны гаднах тосолгооны болон хөргөлтийн систем нь газрын тосны гаралтаас газрын тосны оролтоос шалтгаалан гэрэлтэх чадвартай байдаг тул турбины босоо ам, бүрхүүлийн тосны даралтыг газрын тосны хальс хооронд тогтсон үйлчлэлээр турбо босоо амны тосолгоонд ашиглаж, нэг хэсгийг нь салгаж авдаг. турбины дулаан, газрын тосны дулаан нь эцэст нь газрын тосны сав, тос хөргөгчөөр дамжин гадагшилдаг);Тостой харьцаж буй турбины бүрхүүлийн гадна талыг хөргөх усаар ороосон байна.Мөн оролт нь гаралтынхаас хамаагүй том тул бүрхүүлийн хооронд хөргөлтийн усанд тодорхой даралт байдаг боловч хөргөлтийн ус нь бүрхүүлтэй сайн харьцаж, хангалттай хөргөлтийн үр нөлөөг хангахад голлон чиглэгддэг.

Хөргөх эргүүлгийн шалтгаан: турбины ирний эргэлтийн улмаас цохилтын дараа ажиллаж буй хөдөлгүүрийн ялгаруулалтаас гадна турбины ирний хэсэгт цохилт өгөх явцад яндангийн хий, хаягдал хийн дулааны хэмжээ зэргээс хамаарна. кинетик энерги нь дулааны энерги болж хувирах тул турбин маш их халдаг (хэт тохиолдолд 700 хэмээс илүү байж болно, энэ үед турбин тоосго нь улаан, халуун нүүрс шиг улаан өнгөтэй болно.

Хэвийн нөхцөлд, хэрэв та хурдны зам дээр дөнгөж гүйж дуусаад шууд харанхуй руу татвал турбин улаавтар байгааг харж болно.) , Турбо голын хөргөлтийг цаг тухайд нь хүлээн авах боломжгүй бол өндөр температурын улмаас нимгэн тос хэвийн бус байх болно, турбины босоо амыг хангахын тулд хангалттай тосолгооны материалын хальс үүсгэж чадахгүй, өндөр температурын нөлөөгөөр хөдөлгүүрийн тос исэлдэж (хайлсан шоколадны гарт байгаа тос нь ноцтой муудсаны дараа) хөдөлгүүрийн тосолгооны системд хүргэдэг. бүтэлгүйтлийн хор хөнөөлтэй үр дагавар.