Дугуйн даралтыг зөв барих: Ерөнхийдөө ачааны машины урд дугуйны даралтын стандарт үзүүлэлтүүд ижил биш байна.Ачааны машины үйлдвэрлэгчийн гарын авлагад заасан дугуйны даралтын өгөгдлийг чанд дагаж мөрдөх ёстой. Ерөнхийдөө дугуйны даралт 10 атмосферт хэвийн байна (дунд болон хүнд даацын автосамосвал, том оврын тракторын хувьд ачаалал нь хэр их байхыг тодорхойлдог. дугуйг хийлэх хэрэгтэй).

Хэрэв та энэ тооноос хэтэрсэн бол анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Дугуйн даралтыг хянах хоёр арга байдаг: нэг нь тээврийн хэрэгслээр тоноглогдсон дугуйны даралт хянах системийг ашиглах, нөгөө нь дугуйны даралт хэмжигчийг ашиглах явдал юм.

Нэг арга нь маш энгийн бөгөөд ойлгомжтой. Энэ нь гар ажиллагаа, тээврийн хэрэгслийн автомат хяналт шаарддаггүй, гэхдээ дугуйны даралтыг хянах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх шаардлагатай. Дугуйн даралтыг хянах төхөөрөмж нь ачааны машины хосолсон өндөр тохируулгатай тээврийн хэрэгсэлд багтсан бөгөөд энэ нь бодит байдлыг хангадаг. -Дугуйн даралт, дугуйны температурын цаг хугацааны хяналт, дохиоллын функц, цаг хугацааны хувьд харьцангуй боловсорч гүйцсэн.

Энэ хоёр арга нь төвөгтэй биш юм. Хэрэглэгчид дугуйны даралт хэмжигч худалдаж аваад машиндаа хийж, дугуйны даралтыг байнга шалгаж байх боломжтой.

Дугуйн даралтыг шалгана уу

Дугуйн доторх агаар өндөр температурт тэлэх хандлагатай байдаг бөгөөд дугуйны даралт хэт өндөр байвал дугуй хагардаг гэдгийг сайн мэддэг. Гэхдээ дугуйны даралтыг бууруулах нь хоёр үр дагаварт хүргэдэг: нэг нь дотоод хоолойг элэгдэлд оруулах, дугуйг богиносгох явдал юм. дугуйны ашиглалтын хугацаа, нөгөө нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэх явдал юм.Хэрэв дугуйны даралтыг нэмэгдүүлбэл түлш бага зарцуулдаг давуу талтай.

Гэвч зуны улиралд агаарын температур өндөр байдаг тул машин ассаны дараа дугуйны даралт хэвийн хэмжээнд нэмэгдэж, дугуй хагарч, тоормосны зайг ихэсгэж, жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангахад тохиромжгүй байдаг.Тиймээс зуны улиралд Дугуйн даралтыг тогтмол шалгаж байх зуршлыг бий болгож, сард дор хаяж нэг удаа шалгана.

Хэт ачаалал өгөхөөс татгалзсан

Халуун цаг агаарт хүнд даацын машин жолоодохдоо илүү их түлш зарцуулдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд илүү их дарамт учруулах болно.Ачааны машины насос нь өндөр чанартай ачааны насос, цоорхойгүй ачааны насос байсан ч холхивч, импеллер, хясаа, усны битүүмжлэл зэрэг илүү хурдан гэмтэх болно. Үүний зэрэгцээ тоормосны систем, дамжуулах системийн ачааллыг нэмэгдүүлж, багасгах болно. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа. Хамгийн гол нь дугуй, тээврийн хэрэгслийн ачаалал ихсэх, дугуйны даралт ихсэх, дугуй хагарах магадлал нэмэгдэнэ. Статистик мэдээллээс харахад зам тээврийн ослын 70% нь тээврийн хэрэгслийн хэт ачааллаас үүдэлтэй, 50 Хүний амь үрэгдэгсдийн хувь нь хэт ачааллаас шууд хамааралтай байдаг тул та болон гэр бүлийнхээ сайн сайхны төлөө битгий хэт ачааллаарай.

Дугуйны хадгалах хугацаа

Дугуйны үйлдвэрлэсэн огноог ихэвчлэн дугуйны хажуу талд тэмдэглэдэг бөгөөд эхний хоёр нь долоо хоногийг, сүүлийн хоёр нь үйлдвэрлэсэн оныг илэрхийлдэг.

Дугуйг сонгох, задлахдаа дугуйны хадгалах хугацааг аль болох бага байлгахыг анхаарна уу.Ерөнхийдөө тавиагүй дугуйны ашиглалтын хугацаа гурван жил байна. Мөн дугуйны элэгдэлд анхаарлаа хандуулаарай.Хэрэв "өвчтэй дугуй" байгаа бол аль болох хурдан салгах, Учир нь машины дасгал хийх явцад дугуй нь гэмтэлтэй байх үед хэзээ ч, хаана ч уур алдагдах эсвэл дугуй хагарч магадгүй юм.